Description

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Computergest tzte Dispositionssysteme (CDS), die als Entscheidungsunterst tzungssysteme zur L sung von Tourenplanungsproblemen aufgefa t werden, sind in der Transportwirtschaft auch heute noch eher selten im Einsatz. Es existiert nicht nur eine Anwendungsl cke, sondern auch ein Forschungsdefizit bez glich ihrer Erkl rung. Die vorliegende Arbeit soll daher einen Beitrag zur berwindung dieser Anwendungsl cke leisten, indem Effizienz und Akzeptanz von CDS empirisch untersucht und daraus Anregungen f r die Implementierungsforschung von EUS und f r die CDS-Praxis gewonnen werden.